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轨道交通

早在上世纪80年代,铁路轴承开始国产时,天马集团轨道交通板块的前身“成都轴承集团”就着力于研发、制造铁路轴承。随着时间的推移,天马集团紧跟国家的战略,深耕轨道交通轴承领域,目前轨道交通轴承产品已广泛应用于铁路货车、铁路客车、地铁车辆、市域列车、有轨电车等轨道交通车辆,产品系列涵盖车辆转向架全部轴承,包括轴箱轴承、齿轮箱轴承以及牵引电机轴承。
轨道交通轴承业务涵盖干线铁路列车轴承新造、一般修及大修,城市地铁、市域列车轴承的新造、检修等。目前,“天马造”的轨道交通轴承,铁路货车轴承领域市场占有率国内靠前,地铁轴箱轴承已在13个城市,21条线路上应用,自主化轴承排名靠前。
2019年,天马轴承集团受邀参与高速列车轴承自主化项目,研制完成高铁轴承,并成功完成时速385km高铁轴承240万公里台架试验。
天马轴承集团拥有近40年的铁路轴承研发和生产制造基础, “令您放心的质量,让您满意的服务”,天马轴承一直致力于实现地铁、动车、高铁轴承的国产化,力争为中国基础工业做出贡献,也力求在轴承制造领域,成为客户首选并长期信赖的战略合作伙伴!
车辆轴箱轴承
功能:用于地铁转向架或同类型平台转向架,连接轮对和一系悬挂,承受力和力矩,实现轮对旋转、列车运动。
产品特点
1、内部预注脂,两端自带密封的免维护式轴承单元,免维护周期可达120公里或8年(以先到者为准)。
2、不低于P5级轴承精度。
3、特殊热处理技术,提高轴承耐冲击、振动性能。
4、减摩设计,减少摩擦力矩,节能降耗。
5、滚动体母线组合曲线设计,降低工作表面应力。
齿轮箱轴承
产品用途
齿轮箱中滚动轴承的主要作用是固定轴并承担齿轮啮合力。轴承必须在复杂环境中承受极端载荷。齿轮箱轴承主要包括圆锥滚子轴承、四点接触球轴承和圆柱滚子轴承。
对齿轮箱轴承的要求如下:高速、高承载能力、耐振动和冲击、耐高温、高传动精度、结构紧凑
产品特点
1、更优质的轴承材料
2、内部加强型设计
3、保持架的特殊设计
4、优化的滚道轮廓和内部游隙
5、带有止动槽,有效防止外圈一同旋转
6、更高的工作转速和更低的运行温度
牵引电机轴承
产品用途
牵引电机中滚动轴承的主要作用是固定轴,承担转轴、转子重量,能够在频繁启动和振动工况下平稳运转,并且隔绝轴电流通过轴承,以提升牵引电机可靠性。
轴承主要特点
牵引绝缘电机轴承具有高绝缘性、低噪音、高转速、耐冲击、长寿命等特点。
采用更优质原材料,降低了孔隙率,增加了绝缘涂层厚度、提高了轴承加工精度,从而提高了轴承电绝缘性能。
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